EXLOSION DANS USINE PRODUITS CHIMIQUES à St Sulpice-la-Pointe (Tarn) 21032018
Du 27 novembre au 11 décembre 2017, elle comparaissait au tribunal correctionnel de Paris pour « mise en danger d’autrui » entre 1999 et 2002 et « poursuite d’une installation classée non conforme » entre mars et juin 2002.
Créé en 1974, l’incinérateur recrachait au-dessus des jardins et des toits des fumées surchargées en dioxines, des polluants organiques très toxiques.
165 riverains s’étaient constitués partie civile.
L’AGGLOMÉRATION DE MELUN SEMBLE IGNORER QUE CERTAINES POLLUTIONS PORTENT DOMMAGE A LA SANTÉ. IL EST REGRETTABLE QUE SES ÉLUS VEUILLENT L’IGNORER…
L’agglomération de Melun fait appel du jugement du 6 mars
LA COORDINATION NATIONALE DES ASSOCIATIONS RIVERAINES DES SITES SEVESO s’est adressée au Ministre de la transition écologique et solidaire le 17 février afin d’obtenir un bilan des PARI et connaître les mesures proposées par « l’instance nationale de suivi » des PPRT pour résoudre les problèmes soulevés.
Le 28 février, la cheffe de cabinet du Ministre d’État répondait et indiquait qu’elle transmettait notre courrier au directeur général de la prévention des risques afin qu’une « réponse nous soit apportée dans les meilleurs délais ».
Sans nouvelle, nous avons rappelé notre demande au responsable de la prévention des risques le 19 mars.
Affaire à suivre.
Près de 1000 maisons devront réaliser des travaux pour se protéger des risques détectés par les parties prenantes du Plan de prévention des risques technologiques de Lavéra (PPRT).On le sait, ce PPRT n’est pas une mince affaire.
» La question des conditions d’une vie normale dans le quartier est importante, poursuit Gaby Charroux. C’est-à-dire aller à l’école, aller à La poste, faire la fête. Nous y sommes tous attachés. »
Est-on sûr d’obtenir satisfaction ? Les riverains sont critiques comme tout citoyen impacté par un PPRT!
LAVERAPPRTarticleLAPROVENCE19012018
Les industriels viennent de rendre leurs études de danger dans le cadre du plan de prévention des risques technologiques.
Risques toxiques et de surpression ont été identifiés. Habitants et entreprises vont devoir se protéger.
La douche froide pour les habitants de Lavéra….
PPRT de Martigues Lavéra: entrepreneurs et habitants inquiets
Instruction du Gouvernement du 6 novembre 2017
relative à la mise à disposition et aux conditions d’accès des informations potentiellement sensibles
pouvant faciliter la commission d’actes de malveillance dans les installations classées pour la protection de l’environnement
ConfidentialitéinformationInstructionsduGouvernement06112017(1)
LA PRÉFECTURE DE LOIRE ATLANTIQUE DÉCLARE D’UTILITÉ PUBLIQUE LE PROJET DE CONTOURNEMENT FERROVIAIRE DES SITES INDUSTRIELS DE DONGES.
L’arrêté en date du 17 novembre a été mis en ligne le 24 novembre dans le recueil des actes administratifs du département.
Vous trouverez ci dessous le texte du communiqué de l’Association Dongeoise des Zones à Risque et du PPRT.
LES ARGUMENTS DES RIVERAINS DONGEOIS: AUX OUBLIETTES !
La Préfète de Loire Atlantique a signé le 17 novembre l’arrêté déclarant d’utilité publique le projet de contournement ferroviaire des sites industriels de Donges.
Sa décision prend le contre-pied des propositions argumentées, des démonstrations faites par les nombreuses Dongeoises et nombreux Dongeois lors de l’enquête publique pour refuser un contournement ferroviaire imposé par l’État, l’industriel et SNCF Réseau.
Nul en effet ne conteste la dangerosité d’un tracé maintenu en zone dangereuse et qui se rapproche des zones habitées. Nombreuses sont les voix mettant en cause ce tracé imposé contrevenant à toute logique servant en priorité les intérêts particuliers de l’industriel.
Cette décision préfectorale n’est pas de nature à apaiser les tensions entre représentants de l’État, Élu(e)s et citoyens qui subissent cette violence institutionnelle avec le sentiment profond d’être ignorés. Elle ne peut qu’estomper voire s’éloigner une confiance réciproque pourtant nécessaire.
Les réalités et les inquiétudes exposées par les riverains dongeois impactés quotidiennement par les nuisances (bruits, odeurs, fumées), leurs exigences de ne pas en subir de nouvelles (bruits, vibrations), le constat d’une forte dépréciation de leurs biens fonciers, sont restées inaudibles auprès des décideurs.
La question posée par les citoyens est de savoir à qui profite le plus ce choix contre nature.
Rappelons pour mémoire que le Président du Conseil Départemental rappelait que l’industriel mettait comme condition à un investissement de 400 millions le contournement ferroviaire.
La parole des riverains a une nouvelle fois été ignorée. Ils ont à de multiples occasions exprimés leur refus du tracé imposé entraînant notamment la destruction d’une habitation occupée depuis plus de 60 ans par ses occupants. Ils ont proposé à la discussion un projet alternatif de dévoiement de la ligne ferroviaire. En vain.
L’ADZRP et les riverains déposeront, devant les instances compétentes, les recours visant à l’annulation de la décision de la Préfète.
